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河南大物流，路該怎么走？

河南現代物流該往哪里走
       河南現代物流系統規劃，要與宏觀政策相一致，與河南實際相結合，發揮區位、交通、政策及產業優勢，借鑒國內外的先進經驗，走出一條自己的路來。
       ——構建河南“大物流”體系。在河南范圍內以貨物流量、流向及其合理組織等因素為導向，統籌制定河南物流體系發展規劃，并將物流作為內在的經濟要素統一納入到交通等有關基礎設施的建設規劃中，大力發展聯運、共同配送等集約化、社會化物流服務。打破部門及行業條塊分割，構建結構合理、有機結合、高效運行的一體化物流體系，促進河南物流業統一市場的建立和完善。在具體措施上，一是構建商流、物流、信息流、資金流高效運轉的鄭州中心物流樞紐，增強鄭州的凝聚力、帶動力和輻射力。二是構建以鄭州為中心的中原城市群現代物流“核心圈”，以物流一體化促進區域經濟協調發展。三是構建覆蓋全省、輻射周邊的現代物流“緊密圈”，發揮重要區域物流樞紐的傳導作用。四是構建承東啟西、連貫南北、與國際市場對接的現代物流“聯系圈”，充分利用國際國內兩種資源，加強區域物流合作，實現優勢互補、共同發展。
         ——加強物流基礎設施規劃建設。
物流基礎設施規劃建設要堅持先改造、后重建，先整合、后規范，長期規劃、分步實施，邊建設邊經營，滾動發展和跨越發展并進的原則。一是從發展物流產業出發、重組、整合國有商業批發、倉儲、運輸、貨運代理等有形資源和無形資源，通過改革、改組、改造，形成規模資源優勢；二是通過采用現代信息技術完善傳統物流的配送功能，健全物流網絡，按照現代物流設施建設和管理標準進行傳統設施改造，使傳統物流企業盡快向現代物流轉變；三是對現有的生產資源、消費品、農副產品等各類批發市場，加快建立標準化交易平臺，依托物流園區與商品集散地，形成有區域性影響、專業化經營的交易中心和配送中心；四是鼓勵有一定物流服務專長、組織基礎和管理水平的大型工商企業加速向現代物流領域轉變，利用現有的運輸工具、設備、倉庫、人才等資源，通過兼并合作、重組、參股、控股等多種形式，組建獨力的、專業化物流企業，向社會化方向發展；五是對于較為分散的可利用資源，通過運用現代信息技術和現代物流技術手段，采用虛擬物流園區的方式對其進行整合，形成跨地域的虛擬物流園區。虛擬物流園區可以有效利用固有的物流資源，提供信息共享，極大地發揮了故有資源的潛能，降低物流系統的成本。
       ——整合工商企業物流，促進民營物流聯合。河南的物流產業亟待整合，整合就是將物流資源及物流相關資源進行一定程度的集成，形成合力，達到降低成本、提高效益的目的。根據河南物流業現狀，整合應包括以下幾方面，一是組織結構的整合，通過對物流企業的兼并重組，組建成省級物流實體。二是設備設施的整合，即對規模不一、水平不等、分散各處的設備設施按照資源共享的原則進行重組、擴建和兼停并轉等建立起現代化的物流基地和物流中心；三是作用過程的整合，即對物流中包裝、裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、配送等單項活動進行條理化和簡單化，將單一的、各自分散的、斷續的業務整合，全過程優化，實現物流的一體化。
      ——大力發展第三方物流。第三方物流是建立社會化、專業化、現代化物流體系的重要內容，是物流業發展的基礎。搞好第三方物流，物流企業要增強服務意識，拓展物流發展空間，建立包括運輸、倉儲、包裝、加工、配送為一體的物流供應鏈，提供門到門、貨架到貨架的延伸服務。企業物流、行業物流、民營物流都要引入市場競爭機制，在滿足自身需要的基礎上，積極開展社會物流服務，大力發展第三方物流。目前河南第三方物流還處于初創階段，規模小，服務水平低。從國外發展經驗看，第三方物流占全社會物流比重的40％以上，現代物流業才比較成熟。          
      ——建設有利于現代物流業發展的良好社會環境。政府部門要積極為現代物流業發展提供良好的外部環境，從維護企業合法權益、提高物流企業信譽、統一行業操作規程等方面入手，整頓和規范物流市場秩序。建立一站式聯合辦公服務平臺，積極從物流規劃建設，技術改造，查驗通關，交通管制，工商管理，財稅金融等方面給物流企業以支持，幫助企業排憂解難。并積極引導物流行業協會等社會中介服務組織，在同業交流，傳播先進技術，發展橫向聯系，規劃產業布局等方向，為物流企業提供及時，有效的社會服務。
      ——加快傳統物流向現代物流變革的步伐。現代物流從本質上說就是當代高新科學技術在流通領域的應用，其直接表現形式是構建大物流，拓寬服務范疇。就河南而言，現代物流業的發展方向應該是為企業提供完整的物流解決方案，如倉儲、分揀、包裝、再加工、運輸、信息化管理和結算等一攬子服務計劃，幫助企業客戶降低運營成本。